随着工业的不断发展，汽车工业的发展也越来越蓬勃。同样，汽车造成的交通事故和环境污染也越来越严重。因此，汽车底盘测功机的诞生对于汽车检测和故障诊断技术来说是不言而喻的。那么如何校准底盘测功机呢？
一、转鼓的标定方法
1、标定前的准备
①转鼓在标定前需预先通电2小时以上，同时利用水平尺确定转鼓标定底面的水平程度，以水平尺水泡不超过左右三小格界限为合格，如不满足水平条件，需调节转鼓的拉压传感器来满足要求。
②标定设备以控制台方向为前的安装后，进行控制软件的校准，对于标定架位置进行确认，如标定臂刀口与标定架开口是否吻合等。
③标定设备安装完毕后，利用水平尺确定前后悬臂是否保持水平状态，如不满足水平要求，通过调整相应的调节力臂来达到水平要求
④标定设备安装完毕后，相应的控制软件要再次进行校准。
2、双向标定法
150千瓦转鼓采用双向标定方法时，应从正载荷开始，即从前悬臂开始标定检查，前悬臂标定完之后立刻进行后悬臂的标定。首先进行线性化检查之后进行重复性检查，需要注意标定过程中的载荷的施加需要按照顺序进行，如标定过程中出现变化需要重新开始。
3、单向标定法
220千瓦转鼓采用单向标定方法，即对某一轴（前轴或后轴）的单侧悬臂先后进行完一次线性化检查，两次重复性检查之后，再对该轴另一侧的悬臂进行重复操作，并记录每次操作的载荷数值，一般情况下每次操作记录的载荷数值应与砝码的基准数值相差不超过15N。同样需要注意标定过程中的载荷的施加需要按照顺序进行，如标定过程中出现变化需要重新开始。将记录的载荷数值分别输入相应的线性化和重复性精度计算模板，将得出的结果与许可值比较，判断是否通过精度检查。
以上就是关于底盘测功机转鼓怎么标定这一问题的讲解了，在底盘测功机的使用过程中，力传感器的精确度直接影响到测功机的加载，因此要求测功机上的拉力传感器具有良好的线性度与重复性。
